អាគុយអាសុីត និងថ្មលីចូម
1. អាគុយអាសុីត
1.1 តើអ្វីទៅជាថ្មអាស៊ីតនាំមុខ?
● ថ្មអាស៊ីតនាំមុខគឺជាថ្មផ្ទុកដែលអេឡិចត្រូតត្រូវបានផលិតជាចម្បងនាំមុខនិងរបស់ខ្លួនអុកស៊ីដហើយអេឡិចត្រូលីតជានរណាដំណោះស្រាយអាស៊ីតស៊ុលហ្វួរី.
● វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃថ្មអាសុីតនាំមុខកោសិកាតែមួយគឺ2.0Vដែលអាចត្រូវបានបញ្ចេញទៅ 1.5V និងសាកទៅ 2.4V ។
● នៅក្នុងកម្មវិធី6 កោសិកាតែមួយអាគុយអាសុីតនាំមុខជារឿយៗត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីដើម្បីបង្កើតជានាម12Vថ្មអាស៊ីតនាំមុខ។
1.2 រចនាសម្ព័ន្ធថ្មអាស៊ីតនាំមុខ
● នៅក្នុងស្ថានភាពបញ្ចេញនៃអាគុយអាសុីតនាំមុខ ធាតុផ្សំសំខាន់នៃអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានគឺ ឌីអុកស៊ីតនាំមុខ ហើយចរន្តហូរចេញពីអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានទៅអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន ហើយធាតុផ្សំសំខាន់នៃអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានគឺជាសំណ។
● នៅក្នុងស្ថានភាពបន្ទុកនៃអាគុយអាស៊ីតនាំមុខ សមាសធាតុសំខាន់នៃអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានគឺស៊ុលហ្វាតនាំមុខ ហើយចរន្តហូរចេញពីអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានទៅអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន។
●ថ្ម Graphene៖ សារធាតុបន្ថែម graphene conductiveត្រូវបានបន្ថែមទៅសមា្ភារៈអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន,សមា្ភារៈអេឡិចត្រូត graphene សមាសធាតុត្រូវបានបន្ថែមទៅអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន និងស្រទាប់មុខងារ grapheneត្រូវបានបន្ថែមទៅស្រទាប់ conductive ។
1.3 តើព័ត៌មាននៅលើវិញ្ញាបនបត្រតំណាងឱ្យអ្វី?
●៦-DZF-20៖6 មានន័យថាមាន6 ក្រឡាចត្រង្គក្រឡាចត្រង្គនីមួយៗមានវ៉ុល2Vហើយវ៉ុលដែលភ្ជាប់ជាស៊េរីគឺ 12V ហើយ 20 មានន័យថាថ្មមានសមត្ថភាព20AH.
● D (អគ្គិសនី), Z (ជំនួយដោយថាមពល), F (ថ្មគ្មានការថែទាំដែលគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើក)។
●DZM៖D (អគ្គិសនី), Z (រថយន្តជំនួយថាមពល), M (ថ្មដែលមិនមានការថែទាំបិទជិត) ។
●EVF៖EV (រថយន្តប្រើថ្ម), F (ថ្មគ្មានការថែទាំដែលគ្រប់គ្រងដោយសន្ទះបិទបើក)។
1.4 ភាពខុសគ្នារវាងសន្ទះបិទបើក និងបិទជិត
●ថ្មគ្មានការថែទាំដែលគ្រប់គ្រងដោយវ៉ាល់៖មិនចាំបាច់បន្ថែមទឹក ឬអាស៊ីតសម្រាប់ការថែទាំទេ ថ្មខ្លួនឯងគឺជារចនាសម្ព័ន្ធបិទជិតមិនមានការលេចធ្លាយអាស៊ីតឬអ័ព្ទអាស៊ីតទេ។ជាមួយនឹងសុវត្ថិភាពមួយផ្លូវសន្ទះបិទបើកនៅពេលដែលឧស្ម័នខាងក្នុងលើសពីតម្លៃជាក់លាក់មួយ សន្ទះបិទបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីបញ្ចេញឧស្ម័ន
●ថ្មអាសុីតគ្មានសារធាតុចិញ្ចឹមដែលបិទជិត៖ថ្មទាំងមូលគឺរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញ (ប្រតិកម្ម redox របស់ថ្មត្រូវបានចរាចរនៅខាងក្នុងសំបកបិទជិត) ដូច្នេះថ្មដែលមិនមានការថែទាំមិនមាន "ឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់" ហៀរចេញទេ។
2. ថ្មលីចូម
2.1 តើថ្ម Lithium ជាអ្វី?
● ថ្មលីចូមគឺជាប្រភេទថ្មដែលប្រើលោហៈលីចូម or យ៉ាន់ស្ព័រលីចូមជាសមា្ភារៈអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន/អវិជ្ជមាន និងប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយអេឡិចត្រូលីតដែលមិនមានជាតិទឹក។(អំបិលលីចូម និងសារធាតុរំលាយសរីរាង្គ)
2.2 ចំណាត់ថ្នាក់ថ្មលីចូម
●ថ្មលីចូមអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ថ្មលោហធាតុលីចូម និងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង.អាគុយលីចូម អ៊ីយ៉ុង គឺល្អជាងថ្មលោហៈលីចូម ទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព សមត្ថភាពជាក់លាក់ អត្រាបញ្ចេញដោយខ្លួនឯង និងសមាមាត្រតម្លៃនៃការអនុវត្ត។
● ដោយសារតែតម្រូវការបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់របស់ខ្លួន មានតែក្រុមហ៊ុនក្នុងប្រទេសមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលផលិតថ្មលោហធាតុលីចូមប្រភេទនេះ។
2.3 ថ្ម Lithium Ion
| សម្ភារៈអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន | វ៉ុលបន្ទាប់បន្សំ | ដង់ស៊ីតេថាមពល | វដ្តជីវិត | ការចំណាយ | សន្តិសុខ | ពេលវេលាវដ្ត | សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា។ |
| Lithium Cobalt Oxide (LCO) | 3.7V | មធ្យម | ទាប | ខ្ពស់ | ទាប | ≥500 300-500 | ផូស្វាតជាតិដែកលីចូម៖ -20 ℃ ~ 65 ℃ លីចូម Ternary៖ -20 ℃ ~ 45 ℃អាគុយលីចូម Ternary មានប្រសិទ្ធភាពជាងផូស្វ័រដែកលីចូមនៅសីតុណ្ហភាពទាប ប៉ុន្តែមិនធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដូចលីចូមដែកផូស្វាតទេ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់នៃរោងចក្រថ្មនីមួយៗ។ |
| លីចូមម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីដ (LMO) | 3.6V | ទាប | មធ្យម | ទាប | មធ្យម | ≥500 800-1000 | |
| លីចូមនីកែលអុកស៊ីដ (LNO) | 3.6V | ខ្ពស់ | ទាប | ខ្ពស់ | ទាប | គ្មានទិន្នន័យ | |
| លីចូមដែកផូស្វាត (LFP) | 3.2V | មធ្យម | ខ្ពស់ | ទាប | ខ្ពស់ | 1200-1500 | |
| នីកែល Cobalt អាលុយមីញ៉ូម (NCA) | 3.6V | ខ្ពស់ | មធ្យម | មធ្យម | ទាប | ≥500 ៨០០-១២០០ | |
| នីកែល Cobalt ម៉ង់ហ្គាណែស (NCM) | 3.6V | ខ្ពស់ | ខ្ពស់ | មធ្យម | ទាប | ≥1000 ៨០០-១២០០ |
●សម្ភារៈអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន៖ក្រាហ្វិចត្រូវបានប្រើភាគច្រើន។លើសពីនេះ លោហធាតុលីចូម លោហធាតុលីចូម អេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានស៊ីលីកុន-កាបូន សម្ភារៈអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានអុកស៊ីដ ជាដើម ក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់អេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានផងដែរ។
● តាមការប្រៀបធៀប លីចូមដែក ផូស្វាត គឺជាសម្ភារៈអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត។
2.4 ការចាត់ថ្នាក់រូបរាងថ្ម Lithium-ion
ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងស៊ីឡាំង
ថ្ម Li-ion Prismatic
ប៊ូតុងថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង
ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងរាងពិសេស
ថ្មកញ្ចប់ទន់
● ទម្រង់ទូទៅដែលប្រើសម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី៖រាងស៊ីឡាំង និងទន់
● ថ្មលីចូមរាងស៊ីឡាំង៖
● គុណសម្បត្តិ៖ បច្ចេកវិជ្ជាចាស់ទុំ តម្លៃទាប ថាមពលតែមួយតូច ងាយស្រួលគ្រប់គ្រង បញ្ចេញកំដៅបានល្អ
● គុណវិបត្តិ៖កញ្ចប់ថ្មមួយចំនួនធំ ទម្ងន់ធ្ងន់ ដង់ស៊ីតេថាមពលទាបជាងបន្តិច
● ថ្មលីចូមកញ្ចប់ទន់៖
● គុណសម្បត្តិ៖ វិធីសាស្រ្តនៃការផលិតលើសទម្ងន់ ស្តើងជាង ស្រាលជាងមុន ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ការប្រែប្រួលកាន់តែច្រើននៅពេលបង្កើតកញ្ចប់ថ្ម
● គុណវិបត្តិ៖ដំណើរការមិនល្អនៃកញ្ចប់ថ្ម (ភាពជាប់លាប់) មិនធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ មិនងាយស្រួលក្នុងការកំណត់ស្តង់ដារ តម្លៃខ្ពស់
● តើរូបរាងមួយណាល្អជាងសម្រាប់ថ្មលីចូម?តាមពិតមិនមានចម្លើយដាច់ខាតទេ វាអាស្រ័យទៅលើតម្រូវការជាចំបង
● ប្រសិនបើអ្នកចង់បានតម្លៃទាប និងដំណើរការល្អរួម៖ ថ្មលីចូមស៊ីឡាំង > ថ្មលីចូមទន់
● ប្រសិនបើអ្នកចង់បានទំហំតូច ពន្លឺ ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់៖ ថ្មលីចូមទន់ > ថ្មលីចូមរាងស៊ីឡាំង
2.5 រចនាសម្ព័ន្ធថ្មលីចូម
● 18650: 18mm បង្ហាញពីអង្កត់ផ្ចិតនៃថ្ម 65mm បង្ហាញពីកម្ពស់របស់ថ្ម 0 បង្ហាញពីរាងស៊ីឡាំង, លល
● ការគណនាថ្មលីចូម 12v20ah៖ សន្មត់ថាវ៉ុលបន្ទាប់បន្សំនៃថ្ម 18650 គឺ 3.7V (4.2v នៅពេលសាកពេញ) ហើយសមត្ថភាពគឺ 2000ah (2ah)
● ដើម្បីទទួលបាន 12v អ្នកត្រូវការថ្ម 3 18650 (12/3.7≈3)
● ដើម្បីទទួលបាន 20ah, 20/2=10 អ្នកត្រូវការថ្ម 10 ក្រុម ដែលនីមួយៗមាន 3 12V ។
● 3 នៅក្នុងស៊េរីគឺ 12V, 10 ស្របគ្នាគឺ 20ah ពោលគឺ 12v20ah (សរុបចំនួន 30 18650 កោសិកាត្រូវបានទាមទារ)
● នៅពេលបញ្ចេញ ចរន្តហូរចេញពីអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមានទៅអេឡិចត្រូតវិជ្ជមាន
● នៅពេលសាកថ្ម ចរន្តហូរចេញពីអេឡិចត្រូតវិជ្ជមានទៅអេឡិចត្រូតអវិជ្ជមាន
3. ការប្រៀបធៀបរវាងថ្ម Lithium, ថ្មអាស៊ីតនាំមុខ និងថ្ម Graphene
| ការប្រៀបធៀប | ថ្មលីចូម | ថ្មអាសុីត | ថ្មក្រាហ្វីន |
| តម្លៃ | ខ្ពស់ | ទាប | មធ្យម |
| កត្តាសុវត្ថិភាព | ទាប | ខ្ពស់ | ខ្ពស់គួរសម |
| បរិមាណនិងទម្ងន់ | ទំហំតូច ទម្ងន់ស្រាល | ទំហំធំនិងទម្ងន់ធ្ងន់ | បរិមាណធំ ធ្ងន់ជាងថ្មអាសុីត |
| អាយុកាលថ្ម | ខ្ពស់ | ធម្មតា។ | ខ្ពស់ជាងថ្មអាស៊ីតនាំមុខ ទាបជាងថ្មលីចូម |
| អាយុកាល | 4 ឆ្នាំ។ (លីចូម ternary: 800-1200 ដង ផូស្វាតជាតិដែកលីចូម: 1200-1500 ដង) | 3 ឆ្នាំ (3-500 ដង) | 3 ឆ្នាំ (> 500 ដង) |
| ចល័ត | បត់បែន និងងាយស្រួលយកតាមខ្លួន | មិនអាចគិតថ្លៃបានទេ។ | មិនអាចគិតថ្លៃបានទេ។ |
| ជួសជុល | មិនអាចជួសជុលបាន។ | អាចជួសជុលបាន។ | អាចជួសជុលបាន។ |
● មិនមានចម្លើយច្បាស់លាស់ថាថ្មមួយណាល្អជាងសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។វាអាស្រ័យជាចម្បងលើតម្រូវការសម្រាប់ថ្ម។
● ទាក់ទងនឹងអាយុកាលថ្ម និងអាយុកាល៖ ថ្មលីចូម > ក្រាហ្វិន > អាស៊ីតនាំមុខ។
● ទាក់ទងនឹងតម្លៃ និងកត្តាសុវត្ថិភាព៖ អាស៊ីតនាំមុខ > graphene > ថ្មលីចូម។
● នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការចល័ត៖ ថ្មលីចូម > អាស៊ីតនាំមុខ = ក្រាហ្វិន។
4. វិញ្ញាបនបត្រទាក់ទងនឹងថ្ម
● ថ្មអាស៊ីតនាំមុខ៖ ប្រសិនបើថ្មអាស៊ីតនាំមុខឆ្លងកាត់ការរំញ័រ ភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធ និងការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាព 55°C នោះវាអាចត្រូវបានលើកលែងពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញធម្មតា។ប្រសិនបើវាមិនឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តទាំងបីនោះ វាត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាទំនិញគ្រោះថ្នាក់ប្រភេទទី 8 (សារធាតុច្រេះ)
● វិញ្ញាបនបត្រទូទៅរួមមាន:
●វិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគីមីប្រកបដោយសុវត្ថិភាព(ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស / សមុទ្រ);
●MSDS(សន្លឹកទិន្នន័យសុវត្ថិភាពសម្ភារៈ);
● ថ្មលីចូម៖ ចាត់ថ្នាក់ជាការនាំចេញទំនិញគ្រោះថ្នាក់ថ្នាក់ទី 9
● វិញ្ញាបនបត្រទូទៅរួមមានៈ អាគុយលីចូម ជាទូទៅ UN38.3, UN3480, UN3481 និង UN3171, វិញ្ញាបនបត្រកញ្ចប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ របាយការណ៍វាយតម្លៃលក្ខខណ្ឌដឹកជញ្ជូនទំនិញ
●UN38.3របាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព
●UN3480កញ្ចប់ថ្ម lithium-ion
●UN3481ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលបានដំឡើងនៅក្នុងឧបករណ៍ ឬអាគុយអេឡិចត្រូនិចលីចូម និងឧបករណ៍ដែលខ្ចប់ជាមួយគ្នា (ទូដាក់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដូចគ្នា)
●UN3171យានជំនិះដែលប្រើថាមពលថ្ម ឬឧបករណ៍ប្រើថ្ម (ដាក់ក្នុងឡាន ទូដាក់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដូចគ្នា)
5. បញ្ហាថ្ម
● អាគុយអាសុីតនាំមុខត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយការភ្ជាប់លោហៈនៅខាងក្នុងថ្មងាយនឹងខូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លី និងឆេះដោយឯកឯង។ថ្មលីចូមអស់អាយុកាលប្រើប្រាស់ហើយ ស្នូលថ្មឆាប់ចាស់ និងលេចធ្លាយ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លី និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់យ៉ាងងាយស្រួល។
អាគុយអាសុីត
ថ្មលីចូម
● ការកែប្រែដែលគ្មានការអនុញ្ញាត៖ អ្នកប្រើប្រាស់កែប្រែសៀគ្វីថ្មដោយគ្មានការអនុញ្ញាត ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសុវត្ថិភាពនៃសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។ការកែប្រែមិនត្រឹមត្រូវបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីរថយន្តផ្ទុកលើសទម្ងន់ ផ្ទុកលើសទម្ងន់ កំដៅ និងចរន្តខ្លី។
អាគុយអាសុីត
ថ្មលីចូម
● ការបរាជ័យនៃឆ្នាំងសាក។ប្រសិនបើឆ្នាំងសាកត្រូវបានទុកចោលក្នុងឡានរយៈពេលយូរ ហើយញ័រ វាងាយនឹងធ្វើអោយ capacitors និង resistors នៅក្នុងឆ្នាំងសាករលុង ដែលអាចនាំអោយថ្មឆាប់ពេញ។ការប្រើឆ្នាំងសាកខុសក៏អាចបណ្ដាលឱ្យលើសការសាកថ្មផងដែរ។
● កង់អគ្គិសនីត្រូវកម្តៅថ្ងៃ។នៅរដូវក្តៅ សីតុណ្ហភាពឡើងខ្ពស់ ហើយវាមិនស័ក្តិសមក្នុងការចតកង់អគ្គិសនីនៅខាងក្រៅក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យទេ។សីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងថ្មនឹងបន្តកើនឡើង។ប្រសិនបើអ្នកសាកថ្មភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចេញពីផ្ទះពីការងារ សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងថ្មនឹងបន្តកើនឡើង។នៅពេលដែលវាឈានដល់សីតុណ្ហភាពសំខាន់ វាងាយស្រួលក្នុងការបញ្ឆេះដោយឯកឯង។
● ម៉ូតូអគ្គិសនីងាយត្រាំក្នុងទឹកពេលភ្លៀងខ្លាំង។ថ្មលីចូមមិនអាចប្រើបានបន្ទាប់ពីត្រាំក្នុងទឹក។យានជំនិះអាគុយអាសុីតដឹកនាំត្រូវជួសជុលក្នុងហាងជួសជុលបន្ទាប់ពីត្រាំក្នុងទឹក។
6. ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ និងការប្រើប្រាស់ថ្ម និងផ្សេងៗទៀត
● ជៀសវាងការបញ្ចូលថ្មលើស និងការបញ្ចោញថ្ម
លើសចំណុះ៖ជាទូទៅគំនរសាកត្រូវបានប្រើសម្រាប់សាកថ្មនៅប្រទេសចិន។នៅពេលសាកពេញ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនឹងត្រូវបានផ្តាច់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។នៅពេលសាកជាមួយឆ្នាំងសាក ថាមពលនឹងត្រូវបានផ្តាច់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលសាកពេញ។បន្ថែមពីលើឆ្នាំងសាកធម្មតាដោយគ្មានមុខងារបិទថាមពលពេញ ពេលសាកពេញ ពួកគេនឹងបន្តសាកជាមួយចរន្តតូចមួយដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់អាយុជីវិតរយៈពេលយូរ។
ការបញ្ចេញចោលលើសជាទូទៅវាត្រូវបានណែនាំអោយសាកថ្មនៅពេលដែលថាមពលនៅសល់ 20%។ការសាកថ្មដោយប្រើថាមពលទាបក្នុងរយៈពេលយូរនឹងធ្វើឱ្យថ្មស្ថិតនៅក្រោមវ៉ុល ហើយវាប្រហែលជាមិនសាកថ្មទេ។វាត្រូវតែធ្វើឱ្យសកម្មម្តងទៀត ហើយវាប្រហែលជាមិនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មទេ។
● ជៀសវាងការប្រើវាក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប។សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យប្រតិកម្មគីមីកាន់តែខ្លាំង និងបង្កើតកំដៅបានច្រើន។នៅពេលដែលកំដៅឡើងដល់តម្លៃសំខាន់ជាក់លាក់ វានឹងធ្វើឱ្យថ្មឆេះ និងផ្ទុះ។
● ជៀសវាងការសាកថ្មលឿនដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង និងអស្ថិរភាព។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ថ្មនឹងឡើងកំដៅ ហើយប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម។យោងតាមលក្ខណៈនៃថ្មលីចូមផ្សេងៗគ្នា សម្រាប់អាគុយលីចូមម៉ង់ហ្គាណែសអុកស៊ីដ 20A ដោយប្រើឆ្នាំងសាក 5A និងឆ្នាំងសាក 4A ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ដូចគ្នា ការប្រើឆ្នាំងសាក 5A នឹងកាត់បន្ថយវដ្តប្រហែល 100 ដង។
●ប្រសិនបើរថយន្តអគ្គិសនីមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលយូរ សូមព្យាយាមសាកវាម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ឬរៀងរាល់ម្តង 15 ថ្ងៃ។.ថ្មអាស៊ីតនាំមុខខ្លួនឯងនឹងប្រើប្រាស់ប្រហែល 0.5% នៃថាមពលរបស់វាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។វានឹងប្រើប្រាស់កាន់តែលឿននៅពេលដំឡើងនៅលើរថយន្តថ្មី។
ថ្ម Lithium ក៏នឹងប្រើប្រាស់ថាមពលផងដែរ។ប្រសិនបើថ្មមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងរយៈពេលយូរ វានឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបាត់បង់ថាមពល ហើយថ្មអាចនឹងមិនអាចប្រើប្រាស់បាន។
ថ្មថ្មីដែលមិនទាន់ខ្ចប់ត្រូវសាកម្តងច្រើនជាង100 ថ្ងៃ។
●ប្រសិនបើថ្មបានប្រើយូរពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាពទាប ថ្មអាស៊ីតនាំមុខអាចត្រូវបានបន្ថែមដោយអេឡិចត្រូលីត ឬទឹកដោយអ្នកជំនាញ ដើម្បីបន្តប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលមួយ ប៉ុន្តែក្នុងកាលៈទេសៈធម្មតា វាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសថ្មថ្មីដោយផ្ទាល់។ថ្មលីចូមមានប្រសិទ្ធភាពទាប ហើយមិនអាចជួសជុលបានទេ។វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសថ្មថ្មីដោយផ្ទាល់។
●បញ្ហាសាកថ្ម៖ ឆ្នាំងសាកត្រូវតែប្រើម៉ូដែលដែលត្រូវគ្នា។.60V មិនអាចសាកថ្ម 48V បានទេ 60V lead-acid មិនអាចសាកថ្ម lithium 60V និងឆ្នាំងសាកអាស៊ីតនាំមុខ និងឆ្នាំងសាកថ្មលីចូមមិនអាចប្រើជំនួសគ្នាបានទេ។.
ប្រសិនបើរយៈពេលសាកថ្មយូរជាងធម្មតា វាត្រូវបានណែនាំអោយដកខ្សែសាក ហើយឈប់សាក។យកចិត្តទុកដាក់ថាតើថ្មខូចឬខូច។
●អាយុកាលថ្ម = វ៉ុល × អំពែរ × ល្បឿន ÷ ថាមពលម៉ូទ័រ រូបមន្តនេះមិនស័ក្តិសមសម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់ ជាពិសេសម៉ូដែលម៉ូទ័រដែលមានថាមពលខ្ពស់។រួមផ្សំជាមួយនឹងទិន្នន័យនៃការប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ជាស្ត្រីភាគច្រើន វិធីសាស្ត្រមានដូចខាងក្រោម៖
ថ្មលីចូម 48V, 1A = 2.5km, ថ្មលីចូម 60V, 1A = 3km, ថ្មលីចូម 72V, 1A = 3.5km, lead-acid គឺប្រហែល 10% តិចជាងថ្មលីចូម។
ថ្ម 48V អាចរត់បាន 2.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយអំពែរ (48V20A 20×2.5=50 គីឡូម៉ែត្រ)
ថ្ម 60V អាចរត់បាន 3 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយអំពែរ (60V20A 20×3=60 គីឡូម៉ែត្រ)
ថ្ម 72V អាចរត់បាន 3.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយអំពែរ (72V20A 20×3.5=70 គីឡូម៉ែត្រ)
●សមត្ថភាពរបស់ថ្ម / A នៃឆ្នាំងសាកគឺស្មើនឹងពេលវេលាសាកពេលវេលាសាក = សមត្ថភាពថ្ម/ឆ្នាំងសាក លេខ A ឧទាហរណ៍ 20A/4A = 5 ម៉ោង ប៉ុន្តែដោយសារប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មនឹងយឺតជាងបន្ទាប់ពីការសាកថ្មដល់ 80% (ជីពចរនឹងកាត់បន្ថយចរន្ត) ដូច្នេះជាធម្មតាវាត្រូវបានសរសេរជា 5-6 ម៉ោង ឬ 6-7 ម៉ោង (សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រង)
